• 채영석(기계관 남관 316호, ☏810-2464)
• 이춘열(기계관 남관 317호, ☏810-2570)

본 연구실은 전산구조해석(유한요소프로그램)을 이용하여 자동차, 원자력 등의 기계 구조물의 응력평가, 파괴역학해석, 최적설계 등을 수행하고 있다. 학위 과정 중에 이론배경을 바탕으로 범용 해석 프로그램 ABAQUS, Ansys/Workbench와 충격 해석 프로그램 AutoDyn, Ls-Dyna 등의 유한요소 소프트웨어를 습득 할 수 있다. 현재 대부분의 기업에서는 이러한 유한요소 프로그램을 활용하여 구조물에 대한 응력 해석 및 변형과 충격의 영향 등을 고려하여 제품 설계에 반영하고 있다.

본 연구실은 탄성역학을 기초로 하는 구조용 상용 프로그램을 사용하여 여러 가지 전산 해석 및 문제 해석을 하고 있다. 특히 설계 시 발생하는 여러 가지 변수 등을 고려하여 문제점을 보다 손쉽고 빠르게 해결하는데 중점을 둔다.

본 연구실에서는 주로 COMSOL을 이용하여 윤활, 고체역학, 열변형, 열전달, 진동, 동역학등이 연동된 연동해석을 주로 하고 있으며, 대상은 가전용 압축기 연구 과제를 수행하고 있다. 또한, 상신브레이크와 전기자동차용 브레이크 설계, 현대케피코와 자동차 부품관련 해석적인 연구를 수행하고 있다.
미래를 위해서는 현재 전기자동차 시대를 맞이하여, 인휠모터 설계에 관련한 연구를 진행하고 있으며, 다양한 액추에이터와 결합된 능동적인 요소 설계에 관련한 연구를 수행 중에 있다.

• 정일섭(기계관 남관 202호, ☏810-3525)
• 신동길(기계관 남관 204호, ☏810-2457)

본 연구실에서는 각종 기계구조물 및 공정의 응력과 변형률 및 기계적 거동을 해석한다. 연구 방법은 실험적 및 유한요소해석(FEM)을 적용한다. 연구 분야는 다음과 같다. 1) 재료 균질성, 원자력 부품 마모 특성, 2) 다층적층 박막의 구조역학적 해석 및 설계, 3) 기계 및 전자부품의 환경/피로에 따른 수명을 예측하고 신뢰성 평가 기술을 개발, 4)연속체 역학을 기반으로 하여 미소역학 (micro / nano mechanics) 응용 분야로의 Multi-scale 해석 기술 개발, 5) 접착력 및 손상 측정기술을 개발. 연구내용의 응용 및 수료 후 취업 분야는 반도체 후공정 개발, 반도체 장비 개발, 자동차 구조 설계, 신뢰성 검증 등이 있다.